1. 220V електричество, получено отинверторв колата е 220V 50HZ, високият клас са синусоиди, а евтините обикновено са квадратни.
Типът синусоида е същият като електричеството, използвано на гнездото, а типът квадратна вълна всъщност може да се използва, но ако използвате вентилатор и друго оборудване с мотор, ще има известен шум. Причината, поради която се използва квадратната вълна, е. Цената на този метод на модулация е относително ниска. Като цяло, максималната мощност на товамонтиран в автомобила инверторе само 500 вата, а климатика по принцип е над 700 вата. И наистина ли искате да инсталирате домашни климатици в колата? ? ? Климатиците в автомобилите, включително тези в автобусите, позволяват на двигателя директно да задвижва компресора, вместо да използва електричество. Ако има допълнителен процес на електрическо преобразуване в средата, загубата ще бъде още по-голяма. И не е лесно да се монтира, по-добре е да използвате автоклиматици.
2. Свържете лаптопи, телевизори, дискови плейъри и т.н., стига да се използват на номиналната им мощност, няма проблем, но трябва да се отбележи, че са свързани към акумулатора на колата, въпреки че обикновено са 11V и автоматично предпазете ги от прекъсване на захранването. Избягвайте ниското напрежение, което причинява невъзможност за стартиране на колата, но все пак не е подходящо за използване, когато двигателят не работи, така че ако натоварването е сравнително голямо, се препоръчва да стартирате двигателя. Ако е за зареждане на телефона, няма проблем.
3. При електрическите превозни средства има модул, наречен DC-DC, който също се нарича DC конвертор. Този модул въвежда 48V и извежда 12V, така че трябва да закупите само a12V вход автомобилен инверторда го използвате. Разбира се, ако можете да закупите 48V входен инвертор, това е по-добре, но се оценява, че е трудно да се купи. Нещо повече, този модул обикновено може да осигури само 5A ток, но най-много 10A, и светлините на автомобила също се използват, така че е лесно да се претовари.
Предложение: Ако можете, купете допълнителен DC преобразувател, този преобразувател е предназначен за вашияинвертор, а след това, ако DC преобразувателят може да осигури само 5 A, тогава входът на инвертора трябва да бъде по-малък от 5 A, в противен случай модулът може да се повреди. Разбира се, някои DC преобразуватели имат високи токове. Ако няма къде да поправите колата, можете да отидете в някои магазини за електроуреди или да ги помолите да ги поправят, за да ви дадат голям ток, или могат да се използват и няколко паралелни DC преобразуватели. Накратко, не го претоварвайте.
4. Има avvvf тягов инверторна градски релсови превозни средства, който се използва за честотно преобразуване и трансформация на напрежението. Когато влакът е тягов, високото напрежение (обикновено dc750V или DC1500V) се преобразува в трифазно електричество с регулируема честота и напрежение за захранване на тяговия електрически двигател. По време на спиране трифазната електрическа енергия, генерирана от инерцията на влака, задвижващ въртенето на тяговия двигател, може да се преобразува в постоянен ток и да се подаде обратно към мрежата или да се консумира от модула за консумация на енергия.
Основните приложения наинверторив областта на комуникацията са:
Осигурете спомагателно AC захранване за DC захранване.
Някои инструменти за поддръжка изискват променливотоково захранване, а постояннотоковото захранване не може да осигури променливотоково захранване и може да бъде осигурено с помощта наинвертор.
Осигурете функция за преобразуване на DC-AC за фотоволтаична енергийна система, свързана към мрежата.
Обърнете постоянния ток, генериран от слънчевата система, в променлив ток и го вкарайте в мрежата.
